能源行業(yè)“開足馬力”保障百姓溫暖過冬

近日，隨著寒潮再次到來，我國多地氣溫明顯下降，能源需求大幅攀升。作為能源保障“壓艙石”，當(dāng)前，煤炭行業(yè)加強生產(chǎn)管理，發(fā)揮數(shù)字化技術(shù)作用，加快釋放優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，持續(xù)提升煤炭運力，全力保障冬季用煤需求。

位于山西大同的塔山煤礦，隨著智能化綜采工作面遠程放煤一鍵啟動，滾滾“烏金”被皮帶輸送至地面。目前，該礦年產(chǎn)能已提升至2500萬噸，每天外運的煤炭可以裝滿8公里長的重載列車車廂。今年1至10月，晉能控股集團電煤保供完成15299萬噸，合同進度兌現(xiàn)率96%，為完成全年保供任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

在中煤平朔集團東露天礦生產(chǎn)現(xiàn)場，十幾臺重型電鏟與上百臺200噸級以上自卸卡車等重型裝備開足馬力，爆破、采裝、運輸、排土等環(huán)節(jié)有條不紊，單日最高原煤產(chǎn)量突破11萬噸。今年以來，中國中煤累計簽訂電煤中長期合同1.48億噸，占自產(chǎn)動力煤比重90%，創(chuàng)歷史新高。

在內(nèi)蒙古鄂爾多斯，國家能源集團準(zhǔn)能集團黑岱溝露天煤礦礦區(qū)里，電鏟晝夜不息、卡車轟鳴。截至11月21日，國家能源集團10月份以來累計生產(chǎn)煤炭8742.6萬噸，同比增加140.4萬噸，自產(chǎn)煤連續(xù)25個月保持5000萬噸峰值水平。

11月15日，滿載3322噸疆煤的列車在黃驊港接卸完畢。該車是國家能源集團首列全程鐵路集裝箱運輸專列，始發(fā)于新疆紅沙泉站，經(jīng)明水站和萬水泉轉(zhuǎn)運至黃驊港，打通了疆煤外運又一新通道。

我們加強了與其他單位合作，構(gòu)建以跨局循環(huán)列車為主體的疆煤運輸模式，在加快車輛循環(huán)的同時，也保證了疆煤外運的規(guī)?；\輸，提升了下游企業(yè)的電煤庫存量。

與此同時，本輪采暖季開啟之前，多家煤電企業(yè)加緊推進煤炭儲備工作，為冬季供電供熱攢夠“口糧”。

煤炭全流程一體化管控調(diào)度系統(tǒng)，通過數(shù)字化、精細化、多維化的數(shù)據(jù)分析，使煤炭產(chǎn)、運、存、耗、銷等數(shù)據(jù)在“一張圖”上實時呈現(xiàn)，為生產(chǎn)經(jīng)營提供精確高效的科學(xué)數(shù)據(jù)，提升生產(chǎn)效能。

一系列舉措取得明顯成效。國家發(fā)改委發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，目前全國煤炭生產(chǎn)供應(yīng)平穩(wěn)有序，運輸?shù)玫接辛ΡＵ希珖y(tǒng)調(diào)電廠存煤超過2億噸、可用33天，處于歷史最高水平。下一步，國家發(fā)改委將加強煤炭生產(chǎn)監(jiān)測調(diào)度，推動地方和企業(yè)合理安排生產(chǎn)計劃，在確保安全的前提下努力穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)。

現(xiàn)階段煤炭依然是我國的主體能源，尤其是在電力生產(chǎn)領(lǐng)域，全社會70%左右的發(fā)電量仍是煤電。從保障能源安全、穩(wěn)定能源供應(yīng)的意義上，煤炭發(fā)揮著無可替代的‘壓艙石’與‘基本盤’作用。
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