為什么說海上風(fēng)電的發(fā)展正逢其時(shí)？

國(guó)電中星是一家專業(yè)的電力檢測(cè)設(shè)備廠家，密切關(guān)注電力相關(guān)行業(yè)的發(fā)展與動(dòng)態(tài)，了解更多訪問國(guó)電中星官網(wǎng)：diaodou.com.cn。

近日，很多風(fēng)電企業(yè)緊鑼密鼓地?fù)屟b海上風(fēng)電工程進(jìn)度，多個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目開工，呈現(xiàn)一片繁忙的景象。行業(yè)企業(yè)緊鑼密鼓地?fù)屪ズＩ巷L(fēng)電工程進(jìn)度，海上風(fēng)電正處搶裝關(guān)鍵“窗口期”。

6月4日，三峽新能源廣東省陽(yáng)江市陽(yáng)西沙扒三四五期海上風(fēng)電項(xiàng)目開工。該項(xiàng)目總裝機(jī)容量為1000M瓦。在此之前，5月28日，國(guó)電投如東800MW海上風(fēng)電項(xiàng)目（H4、H7）工程開工，江蘇如東H4、H7兩個(gè)項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模均為400MW。

此外，中交一航公司承建的福建莆田平海灣海上風(fēng)電場(chǎng)F區(qū)高樁項(xiàng)目鋼管樁沉樁作業(yè)全部完成；中交一航公司承建的江蘇華威啟東H1、H2海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目完成首根大直徑單樁沉樁作業(yè)；中交三航局寧波分公司岱山4號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目完成所有基礎(chǔ)承臺(tái)澆筑。

為什么行業(yè)企業(yè)紛紛競(jìng)逐海上風(fēng)電？

中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)秦海巖解釋說：“按照此前的規(guī)定，2018年年底上馬核準(zhǔn)的海上風(fēng)電項(xiàng)目如在2021年年底前全部機(jī)組完成并網(wǎng)，就能執(zhí)行每千瓦時(shí)0.85元的上網(wǎng)電價(jià)。此次企業(yè)就是搶在2021年年底前完成全部機(jī)組并網(wǎng)可獲得較高的補(bǔ)貼?！?/p>

一位業(yè)內(nèi)人士也表示，這些海上風(fēng)電項(xiàng)目需在2021年年底前實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)，才能鎖定0.85元/度的補(bǔ)貼電價(jià)。如果搶不到電價(jià)補(bǔ)貼，部分海上風(fēng)電項(xiàng)目即便并網(wǎng)也將面臨賠錢的風(fēng)險(xiǎn)，這是行業(yè)企業(yè)緊張布局海上風(fēng)電的重要原因之一。

盡管目前海上風(fēng)電建設(shè)一派繁忙，但海上風(fēng)電搶裝，讓海上風(fēng)電供應(yīng)鏈備受考驗(yàn)，關(guān)鍵零部件的供應(yīng)難度隨之加大。

同時(shí)，受搶裝影響，不少供應(yīng)商收到海上風(fēng)電訂單量增多，需求量集中釋放，而給供應(yīng)商生產(chǎn)和交付的時(shí)間窗口卻很短，形成較大的供貨壓力。

海上產(chǎn)業(yè)鏈的交貨期時(shí)間較長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的主軸軸承交貨期一般為5-6個(gè)月，齒輪箱的交貨期為7-8個(gè)月，風(fēng)電主機(jī)的交付期則約為一年1個(gè)。

海上風(fēng)電搶裝面臨的另一個(gè)難題，則是海上風(fēng)電安裝船的吊裝能力無法滿足。

目前國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電施工船只較少，施工吊裝能力不足，每年海上施工吊裝能力只有400萬千瓦，遠(yuǎn)小于目前需求量。因此，“海上風(fēng)電搶裝一定要量力而行”。

即使不考慮疫情影響，就目前全國(guó)的船舶施工能力及供應(yīng)商產(chǎn)能情況，至少有8GW的裝機(jī)容量將結(jié)轉(zhuǎn)到2022年以后才能實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)，海上風(fēng)電搶裝需保證工程質(zhì)量和安全。

海上風(fēng)電如何平穩(wěn)、高質(zhì)量發(fā)展？

海上風(fēng)電要想發(fā)展，先需要降低成本。

目前，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈仍不完善，整體可靠性不高、主要部件國(guó)產(chǎn)化配套能力不足以及產(chǎn)業(yè)鏈上協(xié)同性還有所欠缺。因此，海上風(fēng)電行業(yè)需要加大創(chuàng)新力度。

“海上風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新可降低行業(yè)成本?！鼻睾r認(rèn)為，未來海上風(fēng)電要往遠(yuǎn)海、深海發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新至關(guān)重要。風(fēng)機(jī)整機(jī)制造、長(zhǎng)葉片等關(guān)鍵部件都依靠風(fēng)電設(shè)備制造技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈的不斷成熟完善。

同時(shí)，大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)的應(yīng)用，能夠大幅度提高風(fēng)電機(jī)組與裝備制造環(huán)節(jié)的智能化程度。

此外，通過廣泛運(yùn)用智能機(jī)器人、遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)、大數(shù)據(jù)挖掘診斷等技術(shù)，將促使運(yùn)維走向“無人值班、少人值守”，實(shí)現(xiàn)發(fā)電效率的提高以及整體成本的下降。

考慮海上風(fēng)電的降本潛力和產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)，地方出臺(tái)海上風(fēng)電補(bǔ)貼政策將成為確定性事件。以當(dāng)前的發(fā)展水平預(yù)估，到2025年，國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電的度電成本有望下降40%以上。

“海上風(fēng)電目前正處于產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵成長(zhǎng)期，保持一定的補(bǔ)貼，才能維持合理的市場(chǎng)規(guī)模，也才能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展?！?/p>

今年1月20日，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)非水可再生能源發(fā)電健康發(fā)展的若干意見》明確，“新增海上風(fēng)電和光熱項(xiàng)目不再納入中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍，且已經(jīng)核準(zhǔn)的存量項(xiàng)目需要在2021年12月31日前完成并網(wǎng)才能獲得補(bǔ)貼?！?/p>

由于新能源成本快速下降、技術(shù)效率提升較大、發(fā)展規(guī)模爆發(fā)式增長(zhǎng)，近年來國(guó)家實(shí)行了下調(diào)標(biāo)桿電價(jià)、推動(dòng)補(bǔ)貼競(jìng)爭(zhēng)配置等一系列政策措施，并擬在“十四五”期間全面取消國(guó)家補(bǔ)貼，同時(shí)鼓勵(lì)地方出臺(tái)扶持政策。

為適應(yīng)國(guó)家政策調(diào)整要求，地方的新一輪扶持政策對(duì)推動(dòng)風(fēng)電市場(chǎng)穩(wěn)步進(jìn)入平價(jià)自主發(fā)展階段十分關(guān)鍵。

6月份，上海出臺(tái)了《上海市可再生能源和新能源發(fā)展專項(xiàng)資金扶持辦法（2020版）》，延續(xù)了之前的獎(jiǎng)勵(lì)行為，明確2019年-2021年投產(chǎn)的近海風(fēng)電獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)為0.1元/千瓦時(shí)，單個(gè)項(xiàng)目年度獎(jiǎng)勵(lì)金額不超過5000萬元，獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)間為連續(xù)五年。

江蘇省也對(duì)海上風(fēng)電項(xiàng)目的開發(fā)非常支持，還組織編寫了《“十四五”時(shí)期江蘇省海上風(fēng)場(chǎng)發(fā)展思路研究》，計(jì)劃2025年海上風(fēng)電并網(wǎng)達(dá)到1500萬千瓦左右，根據(jù)海上風(fēng)電項(xiàng)目發(fā)展趨勢(shì)及江蘇省目前的財(cái)政水平，預(yù)計(jì)有望出臺(tái)海上風(fēng)電補(bǔ)貼政策。

我國(guó)海上風(fēng)電起步較晚，2010年首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目上海東大橋海上風(fēng)電開工建設(shè)，2014年全部竣工投產(chǎn)，我國(guó)并網(wǎng)投入且商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的海上風(fēng)電場(chǎng)多在2015年以后，在運(yùn)營(yíng)初期，質(zhì)量問題頻繁發(fā)生。

近兩年，新型大容量機(jī)組密集投運(yùn)，可靠性仍需時(shí)間檢驗(yàn)，若大規(guī)模快速發(fā)展產(chǎn)生質(zhì)量問題，運(yùn)維成本高昂，將造成較大損失。

在海上風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)之后，對(duì)于機(jī)組的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量要求更高，因此，在裝備制造、建設(shè)施工、運(yùn)行維護(hù)乃至退役拆除方面可借鑒歐洲的經(jīng)驗(yàn)，在現(xiàn)有成績(jī)的基礎(chǔ)上提高海上風(fēng)電整體運(yùn)營(yíng)的可靠性，支撐海上風(fēng)電大規(guī)模發(fā)展，促進(jìn)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

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