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構(gòu)建新型電力系統(tǒng)課題下儲能市場升溫 多元技術(shù)模式等待市場檢
在全民集思廣益為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)課題出謀劃策的檔口,儲能市場迅速升溫。4月14日至16日在北京召開的儲能國際峰會暨展覽會(下文簡稱“儲能峰會”),可以用“火熱到爆”來形容。3天會議共13個主題論壇場場爆滿,有些分論壇會場容納不下,觀眾甚至站在門口聽講;11000平方米的展覽區(qū),觀眾流量突破上萬人次。
行業(yè)把2020年稱為“儲能元年”。隨著“3060”目標(biāo)的確定和構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)啟程,未來儲能市場前景被廣泛看好。主流儲能技術(shù)的成本預(yù)期將會進(jìn)一步降低,同時(shí),一些新型的儲能技術(shù)憑借獨(dú)特優(yōu)勢,將會嶄露頭角。
儲能進(jìn)入規(guī)?;l(fā)展新階段
“經(jīng)過15年左右的發(fā)展,儲能基本上走過了從技術(shù)驗(yàn)證到示范應(yīng)用,到商業(yè)化初期的階段,真正開始進(jìn)入規(guī)?;l(fā)展或者產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新的階段?!敝嘘P(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟理事長陳海生在日前召開的儲能峰會上表示。
儲能峰會發(fā)布的《儲能產(chǎn)業(yè)研究白皮書2021》顯示,截至2020年底,我國已投運(yùn)的儲能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)到35.6吉瓦,占全球市場總規(guī)模的18.6%;2020年新增投運(yùn)儲能項(xiàng)目中,在新能源發(fā)電側(cè)的裝機(jī)規(guī)模最大,超過58萬千瓦,同比增長438%。
國家電網(wǎng)公司總工程師陳國平指出,新型電力系統(tǒng)以新能源為主體,帶來的挑戰(zhàn)是巨大的。由于新能源的波動性和隨機(jī)性要平抑,使儲能技術(shù)得到快速發(fā)展。“隨著新能源裝機(jī)容量增加,如果沒有有效的、相應(yīng)規(guī)模的儲能作為調(diào)節(jié)資源的支撐,將會導(dǎo)致新能源利用率大幅度下降?!懊鎸@些問題,發(fā)展抽水蓄能和新型儲能是調(diào)節(jié)電力能力、促進(jìn)新能源消納的重要措施,特別是在構(gòu)建新能源為主體新型電力系統(tǒng)中,儲能將發(fā)揮重要作用?!彼硎尽?/p>
南方電網(wǎng)創(chuàng)新管理部副總經(jīng)理鄭耀東說,在教學(xué)演示條件下,人們很容易認(rèn)為,既然光伏中午發(fā)電量高,風(fēng)電在中午因風(fēng)小而發(fā)電量低,兩者剛好互補(bǔ),可以形成一條理想的平穩(wěn)曲線。但事實(shí)并非如此,光伏和風(fēng)電合并的曲線,由于時(shí)間段難以完全吻合,結(jié)果并不是想象的理想發(fā)電曲線,更不等于負(fù)荷用電曲線。新能源并網(wǎng)需要調(diào)節(jié)能力,儲能是個很好的技術(shù)手段。
“目前,電力系統(tǒng)的運(yùn)行模式和調(diào)度方式是以傳統(tǒng)電力系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)理為基礎(chǔ)構(gòu)建的,難以適應(yīng)未來高比例的新能源及高比例電力電子設(shè)備的發(fā)展需要。電力系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)體系、調(diào)度運(yùn)行模式、生產(chǎn)運(yùn)營管理模式都亟待革命性的突破。”電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院院長杜忠明表示,新型儲能是將新能源集成為傳統(tǒng)電源特性的物理基礎(chǔ),通過新能源與儲能的智慧融合,建設(shè)大規(guī)模的電網(wǎng)友好新型新能源電站,是傳統(tǒng)電力系統(tǒng)向新型電力系統(tǒng)過渡的重要舉措。
據(jù)陳海生介紹,儲能在整個電力系統(tǒng)當(dāng)中有廣泛的應(yīng)用,可劃分為5大類、18種。在電源側(cè),可以輔助動態(tài)運(yùn)行、延緩新建機(jī)組、緩解線路阻塞、延緩輸配電擴(kuò)容、作為備用電源、進(jìn)行調(diào)頻輔助服務(wù);在電網(wǎng)側(cè),可以調(diào)頻、調(diào)峰、提供電壓支持、作為備用容量;在分布式側(cè),可以使可再生能源平滑輸出、跟蹤計(jì)劃出力、爬坡率控制;在用戶側(cè),可以對用戶進(jìn)行分時(shí)電價(jià)管理、容量費(fèi)用管理、電能質(zhì)量管理、作為緊急備用、進(jìn)行需求側(cè)管理。
“雖然大家都是講‘以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)’,但實(shí)際上,我認(rèn)為是從實(shí)現(xiàn)方式看,是“新能源+儲能”為主體的新型電力系統(tǒng)?!笨迫A數(shù)據(jù)股份有限公司總裁陳四雄認(rèn)為,儲能行業(yè)確確實(shí)實(shí)迎來了發(fā)展元年,迎來了新的發(fā)展機(jī)會?!?/span>
儲能技術(shù)模式面臨多元發(fā)展
在從業(yè)者眼中,儲能行業(yè)縱然前景光明,但就產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀看隱憂依然。
“儲能產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者除少數(shù)龍頭之外,大多數(shù)還是實(shí)力單薄的中小企業(yè),時(shí)至今日,沒有摸索出適合自身發(fā)展的恰當(dāng)市場機(jī)制和商業(yè)模式?!敝嘘P(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟創(chuàng)始人、常務(wù)副理事長俞振華強(qiáng)調(diào),儲能產(chǎn)業(yè)需要盡快挖掘理清核心價(jià)值,形成市場機(jī)制的商業(yè)模式。
業(yè)內(nèi)專家指出,我國仍處于儲能產(chǎn)業(yè)化初期階段,未來極有可能出現(xiàn)多種儲能技術(shù)并存的情況,不同技術(shù)由于其不同特點(diǎn),將在不同的應(yīng)用領(lǐng)域體現(xiàn)出各自優(yōu)勢。未來主流的儲能技術(shù)將基于市場的選擇,核心要素為技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和電池的可回收性。
“近年來,得益于技術(shù)進(jìn)步和市場需求的提升,主流新型儲能技術(shù)成本下降較快,規(guī)?;瘧?yīng)用的趨勢逐漸呈現(xiàn)。新能源與儲能協(xié)同發(fā)展的趨勢顯現(xiàn),壓縮空氣儲能、飛輪儲能、儲熱儲氫等新型儲能的研發(fā)應(yīng)用也日益活躍。”有關(guān)專家在評價(jià)當(dāng)前儲能技術(shù)的發(fā)展時(shí)說。
當(dāng)前,主流新型儲能技術(shù)主要指電化學(xué)儲能。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司是電化學(xué)儲能的龍頭企業(yè)。公司副總裁譚立斌表示,儲能成本降低的關(guān)鍵是存儲度電成本(LCOS)的下降。一方面,電池長壽命是LCOS下降的核心影響因素,另一方面,使用過程的低損耗(組件高效、內(nèi)耗低、綜合能效高)是降本的有效途徑。隨著企業(yè)創(chuàng)新力的發(fā)展,電化學(xué)儲能的成本會進(jìn)一步下降。
陳四雄同樣認(rèn)為,從商業(yè)機(jī)會角度來看,光儲平價(jià)應(yīng)用在分布式用戶側(cè)有非常多的機(jī)會。按現(xiàn)在的成本,基本可以達(dá)到經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)?!搬槍ο鞣逄罟冗@種應(yīng)用場景,只要峰谷電價(jià)差0.6元以上,就具有一定的經(jīng)濟(jì)性。這幾年,儲能系統(tǒng)的成本降低非常快,基本上從300美元/千瓦下降到200美元/千瓦的水平,成本快速降低使儲能規(guī)劃應(yīng)用具備了前提條件?!?/p>
中國壓縮空氣儲能在過去10年中,規(guī)模提高了約100倍,系統(tǒng)效率提高了約20%。作為壓縮空氣儲能技術(shù)研發(fā)的領(lǐng)頭團(tuán)隊(duì),中國科學(xué)院工程熱物理研究所宣布推出100兆瓦大規(guī)模壓縮空氣儲能技術(shù)。據(jù)介紹,該技術(shù)適合長時(shí)間、大容量儲能,與抽水蓄能功能類似?!按笠?guī)模化是壓縮空氣儲能的發(fā)展方向,是提高效率、降低成本的主要途徑。100兆瓦先進(jìn)壓縮空氣儲能技術(shù)的系統(tǒng)效率可以達(dá)到約70%,系統(tǒng)成本約4000元/千瓦。”中儲國能(北京)技術(shù)有限公司紀(jì)律總經(jīng)理介紹說。
飛輪儲能則更適用于短時(shí)間、頻繁使用的場景。華北電力大學(xué)先進(jìn)飛輪儲能技術(shù)研究中心主任秦立軍介紹說,他們的團(tuán)隊(duì)通過對華北電網(wǎng)某60萬千瓦火電調(diào)頻機(jī)組分析發(fā)現(xiàn),74%以上的AGC(自動發(fā)電控制)信號持續(xù)時(shí)間小于3分鐘,90%以上的AGC信號持續(xù)時(shí)間小于6分鐘,整體上不超過10分鐘。這就意味著10分鐘以內(nèi)的調(diào)頻就能夠滿足目前電網(wǎng)的需求。
“用飛輪儲能可以實(shí)現(xiàn)秒級響應(yīng),現(xiàn)在最先進(jìn)的大功率飛輪儲能,適用范圍為數(shù)十秒至20分鐘之間。如果放電時(shí)間小于30秒的情景,可以選用更經(jīng)濟(jì)的小容量飛輪儲能系統(tǒng)。與鋰電池相比,飛輪儲能不會因?yàn)榭焖?、頻繁的充放電影響技術(shù)性能和使用壽命,非常適合平抑新能源短期不可預(yù)測的波動和實(shí)現(xiàn)一次調(diào)頻功能。” 秦立軍說。
據(jù)介紹,貝肯新能源有限公司的飛輪儲能關(guān)鍵部件已經(jīng)基本國產(chǎn)化,單體功率達(dá)到500千瓦,充放電時(shí)間達(dá)到3~15分鐘。從全生命周期看,如果實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn),經(jīng)濟(jì)性也非常好。飛輪儲能屬于功率性儲能,與抽水蓄能等能量型儲能配套使用,即可解決電網(wǎng)所需的各種應(yīng)用場景。
“現(xiàn)在新型儲能技術(shù)路線并沒有完全、唯一地確定下來,包括壓縮空氣儲能、電化學(xué)儲能、飛輪儲能,這些形式都都是我們可以選擇的儲能類型,不應(yīng)該因某一種儲能的經(jīng)濟(jì)性下降快而確定其為唯一的儲能形式?!倍胖颐髦赋觯覈鼐墢V闊,在電力系統(tǒng)如此復(fù)雜的情況下,各種儲能都有它不同的應(yīng)用場景。”
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